工商時報【陳信榮╱台北報導】
全球汽車銷售兩大市場－中國大陸、美國，今年新車銷售可望連袂改寫歷史新高紀錄，尤其第4季銷售加速，台灣汽車零組件OEM（車廠代工）族群業績立刻有感，東陽（1319）、大億（1521有限公司設立）、和大（1536）、同致（3552）等11月營收均創同期新高。
新車銷量增長也替未來市場厚植售後維修（AM）汽車零件辦公用品需求商機，AM汽車零件族群東陽、昭輝（1339）、堤維西（1522）、帝寶（6605）等，長線看多。
根據中國汽車工業協會估計，今年大陸汽車銷售總量上看2,800萬輛，較去年一口氣成長逾13％，增幅為近5年最大。尤其第4季因為1.6升以下小排氣量車購置稅減半優惠年底落日，帶起市場新一波搶購潮，加上各車廠新車大舉出籠刺激買氣爆發，更是下半年大陸車市爆發、一舉扭轉上半年停滯的關鍵。
在強勁內需拉動下，車商樂觀看待明年大陸的車市將有可能一舉如何登記公司登上高達3,000萬輛的大關。
大陸車市爆量，布局大陸車廠OEM供應鏈的相關台廠業績跟著水漲船高。其中值得注意的是，隨著大陸車市的競爭型態加劇，無論是自主或者是合資品牌的車廠，產品與配備等級不斷提升，以吸引消費者購車，對台廠採購高品質、高單價零件的比率提升，有助營收表現。
此外，隨法規要求，以及先進駕駛輔助系統（ADAS）日益普及化，帶動大陸車廠對汽車電子系統零件需求提升，有助兼具高品質、合理成本優勢的台廠接單。
不僅大陸，美國車市在剛過去的黑色星期五，也創下好業績，11月新車銷量飆上138萬輛的同期新高，全年看好新車總銷將超越去年的1,747萬輛，再創新高，切入美國三大車廠以及Tesla電動車廠供應鏈的台廠，業績將會跟著吃香喝辣。
中、美兩國車市創高，不僅嘉惠OEM汽車零件族群，後續將衍生的保修零件需求，將為AM汽車零件業者鋪上一條業績康莊大道。
今年AM汽車零件族群儘管面臨主力外銷市場北美暖冬，雪季延後報到，油煙處理設備旺季有向後推遲的情況，以致第4季業績提振力道不如預期。
不過業者樂觀明年第1季將迎接更為嚴寒氣候，將旺季延長至明年第2季，對推升2017年營運將有正面助益。A0F68841692636A5
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