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據省氣象臺天氣預報，降雪主要集中在3日8時-4日20時，全省有中雪、黃河以南大部有暴雪，為我省入冬以來范圍最大、強度最強的降雪過程。河南高速交警、交通部門在周密部署全力迎戰強降雪的同時，並為您送來冰雪天氣行車“安全寶典”。
不得不說，這個元旦假期天氣是相當給面兒，一派溫暖祥和的節日氣氛！2017年的這個冬天，收獲最多的是溫暖，雨雪不足是最大的遺憾，不過接下來重點來瞭！2017年不能如願的“雪夢”，2018年開年就要“成真”！假期後河南將迎大范圍降雪，而且是強降雪——暴雪。據河南省氣象臺天氣預報，降雪主要集中在1月3日8時-4日20時，全省有中雪、黃河以南大部有暴雪，為我省入冬以來范圍最大、強度最強的降雪過程。河南高速交警、交通部門在周密部署全力迎戰強降雪的同時，雪前為您送來冰雪天氣行車“安全寶典”。
【冰雪預警】-12℃+暴雪！假期過後河南將連迎三天雪！
據河南省氣象臺天氣預報，受較強冷空氣和西南暖濕氣流共同影響，未來一周河南大部地區將出現降雪天氣。降雪主要集中在1月3日8時-4日20時，全省有中雪、黃河以南大部有暴雪，為我省入冬以來范圍最大、強度最強的降雪過程；過程累積降雪量：黃河以南10～20mm，部分地區達25mm以上；其它地區5～8mm；全省大部地區積雪深度可達5～10cm，黃淮之間10～20cm。另外6-7日全省還有一次小到中雪天氣。
2日白天，西部、南部開始降水，其中西部山區雨轉雨夾雪。2日夜間起降水擴展至全省；北中部小雪；西南部中雪，局部大雪。3-4日白天是強降雪集中時段，黃河以南有暴雪，其中南部地區3日降雪量將接近歷史同期極值。4日夜間降雪逐漸停止。
受強冷空氣和降雪天氣的影響，未來幾天氣溫將出現大跳水，較前期下降7-9℃，並且氣溫較低的狀態將持續，全省最高氣溫維持在0-2度。5日早晨全省氣溫將創新低，最低氣溫北中部可達-12～-9℃，其它地區-9～-7℃，中部部分地區的氣溫將接近或突破2000年以來最低氣溫極值。
不接地溫的橋梁路面有一層冰雪“薄膜”最危險！
剛下雪的時候，在高速公路橋梁、涵洞、立交橋匝道上因不接地溫極易結冰路面形成一層冰雪薄膜，當你還抱著和別的接地溫冰雪早融化的高速路面同樣心態和速度行車時，這層薄膜就成瞭“溜冰場”，極易發生車輛側滑事故。高速交警總隊相關負責人介紹說：“團霧時車進入後是白蒙蒙一片什麼也看不見，而結冰路面是你眼睜睜看著前面的車輛卻撞瞭過去，因為你控制不住，剛下雪的時候，駕駛員在出行中還抱著平常的速度和心態去行車最危險！特別是在不接地溫的橋梁橋梁、涵洞、立交橋匝道上。所以在雪天出行心理準備不到位的情況下，特別是剛下雪時，心態、車速一定要及時調整過來，安全第一！”
【保通】路警聯合，提前部署，多措並舉戰冰雪保暢通
為切實做好冬季全省高速公路安全服務保障工作，河南高速交警周密部署，全力確保冬季冰雪天氣高速公路安全暢通，保障人民群眾生命財產安全。保通部署如下：
1、預警到位，八種途徑實時路況播報。冰雪天氣群眾平安順利出行，提前預警是關鍵。高速交警總隊與氣象部門建立協作機制，加強與氣象部門的聯系，建立定期通報制度，對高速公路出現的惡劣天氣等特殊情況做到提前準備、盡早發現、快速報告、妥善處置。為瞭方便群眾出行，高速交警總隊依據全省高速視頻監控平臺全面監測路面情況，根據天氣預報對重點點段重點監測，全面掌控高速公路通行狀況和路況信息。高速交警總隊通過八種渠道實時路況播報：一是河南省公安廳高速交警總隊報警求助電話0371-68208110；二是河南高速交警網；三是廣播電臺；四是高速公路路面電子顯示屏；五是新浪、騰訊、人民網“河南高速公安”微博；六是“河南高速公安”官方微信公眾平臺；七是河南高速公安政務頭條號；八是路面電子顯示屏等途徑，實時發佈高速公路路況信息和安全提示，讓出行人員可以通過多種途徑未上高速先知高速路況；同時第一時間通過高速公路站口和路面可變信息板發佈高速公路前方路況和交通管制措施等信息，引導群眾及時選擇合理的通行路線。
2、運用科技手段，強化路面管控。轄區出現冰雪天氣的高速交警支（大）隊路政實行電子巡邏與路面巡邏相結合的方式，開展聯合不間斷巡邏，隨時掌握路面除雪融冰工作開展情況，及時向總隊指揮中心報告路況信息。並通過鳴響警報器、話筒喊話、可變信息板發佈信息等方式提醒駕駛人保持安全車速和車距。
3、提前做好應急準備，全力以赴除雪定頻冷氣推薦融冰保暢通。按照全省高速公路冬季交通安全服務保障工作會議工作要求，全省高速公路運營管理單位提前做好冬季除雪融冰應急物資儲備，嚴格按照《河南省高速公路應急物資儲備指導意見》、《河南省高速公路除雪融冰管理辦法》要求，每100km標準四車道高速公路應不少於6個作業小組，且每個養護工區不少於2個作業小組，不少於80噸融雪材料，不少於6套除雪設備，並保證各類裝備設施的正常運轉。對於特大（大）橋、城市環線、山區丘陵、長距離坡道彎道、互通立交以及事故易發等重點路段，提前堆放草墊、沙袋、融雪劑等應急物資。一旦出現冰雪天氣，能夠迅速清雪除冰、快速清障，保障道路通行。各高速公路運營管理單位、高速交警支（大）隊成立聯合督導組，對轄區養護部門除雪物資儲備情況進行檢查，發現問題要及時下發整改通知，確保物資儲備到位，除雪設備正常運轉。
目前全省高速交警正積極聯系、協調、督促高速公路運營管理單位，對易凍、易堵、易發生交通事故的關鍵交通點段，以及高速公路沿線坡道、高地、橋梁、涵洞等重要節點提前囤積融雪除冰物資，及時采取應急保通措施。在降雪結冰等惡劣天氣來臨時，各高速交警、路政和運營管理單位按照邊降雪、邊撒鹽、邊鏟雪、邊除冰的要求，切實加大除雪融冰作業力度，必要時可通過機械作業、人力鏟除、車輛碾壓等多種方式實施不間斷除雪融冰，特別是加強對長坡陡彎等路段的實時監控，在最短時間內快速清除積雪。提前對長大橋梁、匝道等易結冰路段撒佈融雪物資，預防橋梁結冰現象，避免出現長時間擁堵。尤其是要做好京港澳、連霍、寧洛、大廣、二廣、機場、蘭南高速等交通量大的重要路段的除雪融冰工作，雪停後在最短時間清理出2個車道供車輛通行。同時還應采取措施防止融雪後道路出現結冰現象。對於道路嚴重結冰，難以短期鏟除，並可能引發區域間交通嚴重擁堵的，按照重大突發事件處置流程，逐級報告，積極爭取當地政府大力支持，動員各種應急力量協助除雪融冰作業。通過動員各方力量，動用各種物資，最大限度保障全省高速公路安全暢通。
積極做好信息共享。一是加強省際聯動信息共享，共同制定省界路段冬季惡劣天氣保通協作方案。建立與相鄰省份運營單位和高速交警部門的信息共享通報機制，及時互通各自省內交通管制措施、路況信息、氣象信息、車流動態等信息。確需關閉省界收費站時，及時通報臨省高速公路管理單位和高速交警部門。二是加強省內高速交警路政信息共享。高速交警路政進一步加密聯合巡查頻次，采取相臨站點分流車輛、電子顯示屏提示等措施，切實加強遠程疏導。對長時間滯留車輛，必要時打開省界收費廣場活動護欄，疏導滯留車輛調頭駛離，選擇就近站點下路。
4、三級管控，冰雪保通。為確保惡劣天氣下高速公路安全、有序、暢通，高速交警總隊聯合交通部門共同制定瞭《全省高速公路惡劣天氣交通管制工作規范》，三級管控，確保群眾出行安全：
一級管控措施。高速公路能見度低於50米或出現積雪、結冰，嚴重影響車輛通行時，實施一級管制。主要措施有：禁止車輛進入管制路段，關閉管制路段沿線所有收費站，在關閉路段兩端具備分流條件的收費站下道口實施主線分流，暫停施工等。
二級管控措施。高速公路能見度在50米—100米或出現積雪、結冰，已部分影響正常通行時，實施二級管制。主要措施有：加強路面巡邏管控，間斷放行、限速放行，暫停施工等。為預防客車發生群死群傷的惡性交通事故，實施二級管制後，將禁止大型客車進入高速公路，對其他車輛間斷放行。
三級管控措施。高速公路能見度在100米—200米時，實施三級管制。主要措施有：加強路面巡邏管控，間斷放行、限速通行，暫停施工等。
5、警車帶道壓速通行。路面或站口滯留車輛較多時，高速交警路政在確保安全的情況下采取警車帶道壓速通行等方式，分批次護送滯留車輛通過冰雪路段。
6、快速處置交通事故現場。對於車輛發生的未造成人身傷亡、財產損失較小，符合《道路交通事故處理程序規定》簡易程序適用范圍的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，可以先行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜。現場復雜，短期內無法清理的，固定證據後將事故車輛移至應急車道等不妨礙交通的安全地點，並按規定設置警戒區，恢復道路通行。
7、全面做好冬季惡劣天氣服務保障工作。在高速公路收費站、服務區設置開水供應點、保暖休息室等便民場所，並及時調撥和配備充足的禦寒衣被、方便食品、藥品等；高度關註油料供應狀況，確保油料供給充足。路政、交警巡邏車要配備簡易修車工具、千斤頂、冷卻液等便民服務設施，全力做好車輛和司乘人員的服務保障工作。
【提示】溫馨提醒，實時播報，及時為群眾提供冰雪行車安全寶典
——冰雪天氣出行前註意事項：冰雪天氣出行，在出行前，一是要檢查車況確保車況良好，切記帶上防滑鏈。在結冰路面、上坡打滑等情況下，防滑鏈最重要。二是暴雪天氣必須出行的，還要在車上備點食物，如方便面、面包、火腿腸等食品，帶個可以保溫的旅行杯裝滿熱水，以備不時之需，防患於未然。三是隻要有加油站，就要確保車輛油料充足。四是出行前提前瞭解路況信息，合理規劃行車路線。
——冰雪天氣出行途中安全行車註意事項：冰雪路面使車輛發生側滑，制動距離加長，在冰凍及積雪路面上，輪胎與路面的附著系數十分小，正常幹燥的瀝青路面的摩擦系數為0.6，雨天路面摩擦系數為0.4，雪天則為0.28，結冰路面就更低，隻有0.18。摩擦系數降低，剎車距離加大。例如：汽車以每小時70公裡速度行駛時，在日常高速公路上的制動距離為50米，在雪路上的制動距離為117米，在冰路上的制動距離為216米。
冰雪天氣發生的交通事故主要有側滑、翻車、擦刮相撞和追尾。雪天行車高速應采取以下措施：一是降低車速，切記不要急剎車急加速。按情報板及標志牌上預告的車速行駛，或者以時速50公裡左右的速度行駛，有利於防止車輛側滑，縮短制動的距離。二是加大行車間距。雪天行車間距應為幹燥路面的2－3倍以上。三是多走直線少變道，一般情況下不要超車、急轉彎和緊急制動。不要猛加油、猛踩剎車和猛打方向，可能會造成車輛失控。需要停車時，要提前采取措施，多用換檔，少用制動，並可以利用發動機的制動作用來控制車速，力求防止各種原因制造成的側滑。四是在冰雪彎道或坡道上行駛時，提前減速，一氣通過。避免途中變速、停車或熄火。五是路面結冰時，應將車輛立即駛到服務區或停車區，及時安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。六是在任何情況下，始終保持掛檔行駛。在冰雪路面開車切忌急打方向盤；起步時慢抬離合緩加油；行車中保持低速平穩，保持勻速直線行駛；為防止側滑，停車或減速時可采取降擋制動。
——如何能夠瞭解到最新高速公路路況？為瞭方便社會群眾瞭解高速公路路況信息，高速交警總隊將及時通過廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體向社會發佈高速公路通行信息，同時還可以撥打高速交警總隊報警服務電話0371-68208110進行咨詢或通過登陸“河南高速公安”微博微信、河南高速公安政務頭條號、高速服務電話12328查詢高速公路通行信息。
本文來源：網易河南
責任編輯：嶽丹傑_HN010
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2、運用科技手段，強化路面管控。轄區出現冰雪天氣的高速交警支（大）隊路政實行電子巡邏與路面巡邏相結合的方式，開展聯合不間斷巡邏，隨時掌握路面除雪融冰工作開展情況，及時向總隊指揮中心報告路況信息。並通過鳴響警報器、話筒喊話、可變信息板發佈信息等方式提醒駕駛人保持安全車速和車距。
3、提前做好應急準備，全力以赴除雪定頻冷氣推薦融冰保暢通。按照全省高速公路冬季交通安全服務保障工作會議工作要求，全省高速公路運營管理單位提前做好冬季除雪融冰應急物資儲備，嚴格按照《河南省高速公路應急物資儲備指導意見》、《河南省高速公路除雪融冰管理辦法》要求，每100km標準四車道高速公路應不少於6個作業小組，且每個養護工區不少於2個作業小組，不少於80噸融雪材料，不少於6套除雪設備，並保證各類裝備設施的正常運轉。對於特大（大）橋、城市環線、山區丘陵、長距離坡道彎道、互通立交以及事故易發等重點路段，提前堆放草墊、沙袋、融雪劑等應急物資。一旦出現冰雪天氣，能夠迅速清雪除冰、快速清障，保障道路通行。各高速公路運營管理單位、高速交警支（大）隊成立聯合督導組，對轄區養護部門除雪物資儲備情況進行檢查，發現問題要及時下發整改通知，確保物資儲備到位，除雪設備正常運轉。
目前全省高速交警正積極聯系、協調、督促高速公路運營管理單位，對易凍、易堵、易發生交通事故的關鍵交通點段，以及高速公路沿線坡道、高地、橋梁、涵洞等重要節點提前囤積融雪除冰物資，及時采取應急保通措施。在降雪結冰等惡劣天氣來臨時，各高速交警、路政和運營管理單位按照邊降雪、邊撒鹽、邊鏟雪、邊除冰的要求，切實加大除雪融冰作業力度，必要時可通過機械作業、人力鏟除、車輛碾壓等多種方式實施不間斷除雪融冰，特別是加強對長坡陡彎等路段的實時監控，在最短時間內快速清除積雪。提前對長大橋梁、匝道等易結冰路段撒佈融雪物資，預防橋梁結冰現象，避免出現長時間擁堵。尤其是要做好京港澳、連霍、寧洛、大廣、二廣、機場、蘭南高速等交通量大的重要路段的除雪融冰工作，雪停後在最短時間清理出2個車道供車輛通行。同時還應采取措施防止融雪後道路出現結冰現象。對於道路嚴重結冰，難以短期鏟除，並可能引發區域間交通嚴重擁堵的，按照重大突發事件處置流程，逐級報告，積極爭取當地政府大力支持，動員各種應急力量協助除雪融冰作業。通過動員各方力量，動用各種物資，最大限度保障全省高速公路安全暢通。
積極做好信息共享。一是加強省際聯動信息共享，共同制定省界路段冬季惡劣天氣保通協作方案。建立與相鄰省份運營單位和高速交警部門的信息共享通報機制，及時互通各自省內交通管制措施、路況信息、氣象信息、車流動態等信息。確需關閉省界收費站時，及時通報臨省高速公路管理單位和高速交警部門。二是加強省內高速交警路政信息共享。高速交警路政進一步加密聯合巡查頻次，采取相臨站點分流車輛、電子顯示屏提示等措施，切實加強遠程疏導。對長時間滯留車輛，必要時打開省界收費廣場活動護欄，疏導滯留車輛調頭駛離，選擇就近站點下路。
4、三級管控，冰雪保通。為確保惡劣天氣下高速公路安全、有序、暢通，高速交警總隊聯合交通部門共同制定瞭《全省高速公路惡劣天氣交通管制工作規范》，三級管控，確保群眾出行安全：
一級管控措施。高速公路能見度低於50米或出現積雪、結冰，嚴重影響車輛通行時，實施一級管制。主要措施有：禁止車輛進入管制路段，關閉管制路段沿線所有收費站，在關閉路段兩端具備分流條件的收費站下道口實施主線分流，暫停施工等。
二級管控措施。高速公路能見度在50米—100米或出現積雪、結冰，已部分影響正常通行時，實施二級管制。主要措施有：加強路面巡邏管控，間斷放行、限速放行，暫停施工等。為預防客車發生群死群傷的惡性交通事故，實施二級管制後，將禁止大型客車進入高速公路，對其他車輛間斷放行。
三級管控措施。高速公路能見度在100米—200米時，實施三級管制。主要措施有：加強路面巡邏管控，間斷放行、限速通行，暫停施工等。
5、警車帶道壓速通行。路面或站口滯留車輛較多時，高速交警路政在確保安全的情況下采取警車帶道壓速通行等方式，分批次護送滯留車輛通過冰雪路段。
6、快速處置交通事故現場。對於車輛發生的未造成人身傷亡、財產損失較小，符合《道路交通事故處理程序規定》簡易程序適用范圍的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的，可以先行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜。現場復雜，短期內無法清理的，固定證據後將事故車輛移至應急車道等不妨礙交通的安全地點，並按規定設置警戒區，恢復道路通行。
7、全面做好冬季惡劣天氣服務保障工作。在高速公路收費站、服務區設置開水供應點、保暖休息室等便民場所，並及時調撥和配備充足的禦寒衣被、方便食品、藥品等；高度關註油料供應狀況，確保油料供給充足。路政、交警巡邏車要配備簡易修車工具、千斤頂、冷卻液等便民服務設施，全力做好車輛和司乘人員的服務保障工作。
【提示】溫馨提醒，實時播報，及時為群眾提供冰雪行車安全寶典
——冰雪天氣出行前註意事項：冰雪天氣出行，在出行前，一是要檢查車況確保車況良好，切記帶上防滑鏈。在結冰路面、上坡打滑等情況下，防滑鏈最重要。二是暴雪天氣必須出行的，還要在車上備點食物，如方便面、面包、火腿腸等食品，帶個可以保溫的旅行杯裝滿熱水，以備不時之需，防患於未然。三是隻要有加油站，就要確保車輛油料充足。四是出行前提前瞭解路況信息，合理規劃行車路線。
——冰雪天氣出行途中安全行車註意事項：冰雪路面使車輛發生側滑，制動距離加長，在冰凍及積雪路面上，輪胎與路面的附著系數十分小，正常幹燥的瀝青路面的摩擦系數為0.6，雨天路面摩擦系數為0.4，雪天則為0.28，結冰路面就更低，隻有0.18。摩擦系數降低，剎車距離加大。例如：汽車以每小時70公裡速度行駛時，在日常高速公路上的制動距離為50米，在雪路上的制動距離為117米，在冰路上的制動距離為216米。
冰雪天氣發生的交通事故主要有側滑、翻車、擦刮相撞和追尾。雪天行車高速應采取以下措施：一是降低車速，切記不要急剎車急加速。按情報板及標志牌上預告的車速行駛，或者以時速50公裡左右的速度行駛，有利於防止車輛側滑，縮短制動的距離。二是加大行車間距。雪天行車間距應為幹燥路面的2－3倍以上。三是多走直線少變道，一般情況下不要超車、急轉彎和緊急制動。不要猛加油、猛踩剎車和猛打方向，可能會造成車輛失控。需要停車時，要提前采取措施，多用換檔，少用制動，並可以利用發動機的制動作用來控制車速，力求防止各種原因制造成的側滑。四是在冰雪彎道或坡道上行駛時，提前減速，一氣通過。避免途中變速、停車或熄火。五是路面結冰時，應將車輛立即駛到服務區或停車區，及時安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。六是在任何情況下，始終保持掛檔行駛。在冰雪路面開車切忌急打方向盤；起步時慢抬離合緩加油；行車中保持低速平穩，保持勻速直線行駛；為防止側滑，停車或減速時可采取降擋制動。
——如何能夠瞭解到最新高速公路路況？為瞭方便社會群眾瞭解高速公路路況信息，高速交警總隊將及時通過廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體向社會發佈高速公路通行信息，同時還可以撥打高速交警總隊報警服務電話0371-68208110進行咨詢或通過登陸“河南高速公安”微博微信、河南高速公安政務頭條號、高速服務電話12328查詢高速公路通行信息。
本文來源：網易河南
責任編輯：嶽丹傑_HN010
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